В 1959 г. вагоностроительный завод им. Урицкого изготовил опытный образец троллейбуса ЗИУ-5, снабженный несущим (безрамным) цельнометаллическим кузовом, автоматической системой управления и принудительной вентиляцией с подогревом воздуха, подаваемого в пассажирское помещение в холодное время года.
Троллейбус ЗИУ-5 имеет большие габаритные размеры и большую вместимость, чем троллейбусы МТБ-82, лучше оборудована внутренняя часть кузова, улучшены динамические качества и ходовая часть.
В 1960 г. начато серийное производство троллейбусов этого типа.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

ОБЩИЕ ДАННЫЕ

Вместимость:
мест для сиденья ... 38
количество перевозимых пассажиров при нормальном наполнении (5 человек на м2 свободной площади пола и сидящие пассажиры) ... 89
количество перевозимых пассажиров при наполнении в часы "пик" (8 человек на 1 м2 свободной площади пола и сидящие пассажиры) ... 120
Габаритные размеры, мм:
длина ...11780
ширина ... 2680
высота ненагруженного троллейбуса (без электрооборудования на крыше) ... 3120
высота ненагруженного троллейбуса с опущенными токоприемниками ...3530
Свес кузова, мм:
передний ... 2690
задний ... 3070
База колес, мм ... 6100
Колея колес, мм:
передних ... 2006
задних ... 1910
Радиус поворота по наружному переднему колесу, ми ... 12000
Радиус поворота по переднему наружному углу габарита кузова, мм ... 13400
Дорожный просвет троллейбуса при максимальной нагрузке, мм ... 180
Установившаяся скорость на площадке с нормальной нагрузкой, м/сек ... 15,25
Наибольшая скорость с нормальной нагрузкой (на горизонтальном участке дороги),м/сек ... 18,85 (68 км/ч)
Тормозной путь при электропневматическом торможении ненагруженного троллейбуса с начальной скоростью 8,33 м/сек, м ... 7
Масса троллейбуса (тара), кг ... 9600
Распределение массы по осям, кг:
на переднюю ... 4450
на заднюю ... 5150