Списан в октябре 2004 года.  Прибыл в Алматы в 2000 году. Работал сначала по 9, затем - по 19 маршруту. Бывший номер 1150. Португальский номер 165. Особенностью троллейбусов является то, что сзади установлен дизельный двигатель. При обрыве КС эти троллейбусы не остановятся.     Головная часть на конечной в мкр. "Айна-Булак 3". 04-10-08 Остатки от прицепа на конечной в мкр. "Айна-Булак 3". 04-10-08 Остатки от прицепа на конечной в мкр. "Айна-Булак 3". 05-07-08 Остатки от прицепа на конечной в мкр. "Айна-Булак 3". 17-09-06 Абая - Желтоксан. 2004 Абая - Желтоксан. 2004 1 троллейбусный парк. 2000 Списанный кузов за территорией 3 парка. 11-04 Фото и информация Максима Гольбрайхта, Константина Гладышева, Михаила Уткина, Петра

Если Вы являетесь сотрудником депо или как-то связаны с предприятиями ГЭТ, или имеете информацию, которую следует выложить на этом сайте, пожалуйста пишите нам.